PKS Nova zanotowała 10,75 mln zł straty po siedmiu miesiącach 2026 roku. Sytuację spółki i plan naprawczy przedstawiono podczas sesji Sejmiku Województwa Podlaskiego. Kierownictwo wskazało na rosnące koszty paliwa i wynagrodzeń, sezonowość przewozów oraz niewystarczające wpływy z biletów na części tras.
Od 1 lipca spółka wdraża restrukturyzację obejmującą zmianę organizacji, uporządkowanie księgowości i modernizację systemów informatycznych. Jej koszt oszacowano na około 1,3 mln zł. Nowe narzędzia mają pozwolić dokładniej oceniać rentowność poszczególnych linii.
Partnerzy portalu:
Problemem pozostaje tabor, którego średni wiek wynosi około 20-22 lata. PKS Nova ma 14 autobusów elektrycznych i zabiega o kolejnych 12. Rozważa także wynajem długoterminowy i zakup używanych pojazdów.
Kierownictwo proponuje stworzenie regionalnego systemu transportowego z połączeniami między głównymi ośrodkami oraz trasami lokalnymi zintegrowanymi z koleją i komunikacją miejską. W 2027 roku sieć miałaby objąć około 9 mln kilometrów przewozów. Podczas debaty nie przyjęto jednak uchwały zatwierdzającej ten model ani jego finansowanie.
Zdjęcie ilustracyjne wygenerowane przez AI