Dobiega końca budowa zachodniej obwodnicy Bielska Podlaskiego. Nowa trasa to łącznie 21 kilometrów drogi ekspresowej S19, podzielonej na dwa fragmenty: z Haćków do Bielska Podlaskiego (9 km) oraz z Bielska do Bociek (12 km).
Na trasie powstało łącznie 11 obiektów inżynieryjnych. Wiadukty nad ekspresówką są już gotowe i oddane do użytku, a na jednym z odcinków trwają ostatnie prace – do ułożenia została jedynie finalna warstwa nawierzchni na prawej jezdni. Nowa obwodnica została zaprojektowana z myślą o pełnym ruchu ciężkim i spełnia wszystkie współczesne normy techniczne, w tym wymagania dotyczące obciążenia 11,5 tony na oś. Po otwarciu oba odcinki połączą się, tworząc zachodnią obwodnicę miasta, która odciąży centrum Bielska Podlaskiego, przekierowując ruch tranzytowy na trasie północ–południe między Białymstokiem a Lublinem, a w szerszym ujęciu – pomiędzy granicami Polski z Litwą i Słowacją.
Koszty inwestycji to 325 milionów złotych za odcinek Haćki–Bielsk Podlaski Zachód i 309 milionów za fragment Bielsk Podlaski Zachód–Boćki. Droga ma zostać udostępniona kierowcom w październiku, po uzyskaniu wymaganych zezwoleń.
Partnerzy portalu:
