Teren dawnej zajezdni Komunalnego Zakładu Komunikacyjnego przy ul. Jurowieckiej w Białymstoku czekają duże zmiany. W 2023 roku nieruchomość została sprzedana deweloperowi, a zgodnie z zapowiedziami w miejscu zaplecza technicznego komunikacji miejskiej ma powstać zabudowa mieszkaniowa. Oznacza to kolejne osiedle w śródmiejskiej części miasta, na obszarze dotąd zajmowanym przez infrastrukturę transportową.
Zmiana ta jest bezpośrednio związana z uruchomieniem nowej zajezdni autobusowej KZK przy ul. Pomocnej 1. Nowy obiekt obejmuje stację obsługi pojazdów, plac manewrowy oraz infrastrukturę przystosowaną do ładowania autobusów elektrycznych. Na terenie bazy działa również Stacja Kontroli Pojazdów, z której mogą korzystać także mieszkańcy Białegostoku.
Inwestycja była planowana od wielu lat. Jej początki sięgają 2004 roku, kiedy projekt został wpisany do Zintegrowanego Planu Rozwoju Transportu Publicznego dla Białegostoku. Realizacja przedsięwzięcia wymagała rozwiązania kwestii prawnych i finansowych oraz pozyskania nowego terenu. Prace projektowe rozpoczęły się w 2011 roku, a pozwolenie na budowę wydano w 2013 roku.
Budowę nowej bazy podzielono na etapy. Pierwszy, obejmujący plac manewrowy oraz infrastrukturę do ładowania pojazdów elektrycznych, zakończył się w 2023 roku i kosztował ponad 8 mln zł. Drugi etap, czyli budowa stacji obsługi pojazdów, pochłonął ponad 36 mln zł. W kolejnych latach planowana jest jeszcze budowa stacji paliw, której koszt szacowany jest na blisko 3,4 mln zł.
Źródłem finansowania drugiego oraz planowanego trzeciego etapu była sprzedaż dotychczasowej bazy KZK przy ul. Jurowieckiej. Nieruchomość sprzedano w 2023 roku za blisko 49 mln zł netto, z zachowaniem możliwości użytkowania jej do czasu zakończenia budowy nowej zajezdni. Decyzja o przeniesieniu bazy wynikała z pogarszających się warunków technicznych starego obiektu oraz jego centralnej lokalizacji, która powodowała uciążliwości w codziennym funkcjonowaniu.
Nowa zajezdnia przy ul. Pomocnej zajmuje teren o powierzchni ponad 2,9 hektara. Umożliwia jednoczesne prowadzenie prac serwisowo-remontowych na 11 stanowiskach, w tym obsługę autobusów przegubowych o długości 18 metrów. Na terenie obiektu działa również bezobsługowa myjnia autobusowa w zamkniętej hali, przystosowana do pracy w okresie jesienno-zimowym i wykorzystująca obieg zamknięty wody.
Istotnym elementem zaplecza jest Stacja Kontroli Pojazdów, przystosowana do badania wszystkich typów pojazdów samochodowych. Zgodnie z informacjami KZK, stacja jest dostępna nie tylko dla floty zakładu, ale również dla mieszkańców miasta.
Nowa lokalizacja zajezdni znajduje się w pobliżu ważnego węzła energetycznego, co ma znaczenie w kontekście planowanego rozwoju floty autobusów elektrycznych. Według spółki umożliwia to zwiększanie mocy przyłączeniowej bez ryzyka zakłóceń w dostawach energii dla innych odbiorców. Obiekt ma również zaplecze umożliwiające prowadzenie szkolnictwa zawodowego – obecnie w ramach szkoły przyzakładowej kształcą się uczniowie na kierunkach mechanik i elektromechanik.
Partnerzy portalu:
